フィードミキサー

6:1の減速比を持つプラネタリーギアボックスと一体化した固定排気量7ピストンホイールモーターで、ネガティブブレーキバージョン（TS8WF）もあります。

減速比7:1または5:1のプラネタリーギアボックスを内蔵した固定容量モーターで、ネガティブディスクブレーキ仕様（BVFK3）もあります。BVKシリーズには、異なるハブタイプ（31A、31B、31D）もあります。

7:1または5:1の減速比を持つ遊星ギアボックスと一体化した固定変位モーターで、ネガティブディスクブレーキ仕様もあります。BVKシリーズには、異なるハブタイプ（31A、31B、31D）もあります。

減速比7:1または5:1のプラネタリーギアボックスを内蔵したダブル変位モーターで、ネガティブディスクブレーキ仕様（BVFK3）もあります。BVKシリーズには、異なるハブタイプ（31A、31B、31D）もあります。

減速比7:1または5:1のプラネタリーギアボックスを内蔵した二重変位モーターで、ネガティブディスクブレーキ仕様（BVFK3）もあります。BVKシリーズには、異なるハブタイプ（31A、31B、31D）もあります。

減速比7:1または5:1のプラネタリーギアボックスを内蔵した可変容量モーターで、ネガティブディスクブレーキ(BVFK4)付きもあります。BVKシリーズには、異なるハブタイプ（31A、31B、31D）もあります。

減速比7:1または5:1のプラネタリーギアボックスを内蔵した可変容量モーターで、ネガティブディスクブレーキ仕様（BVFK3）もあります。BVKシリーズには、異なるハブタイプ（31A、31B、31D）もあります。

極めて高い比出力を持つ固定容量モーターのシリーズ。
高い持続圧力と流量により、Tモーターは最も過酷で要求の厳しい用途に最適です。
7気筒の設計は、安定した継続的な駆動トルクを保証する。

比出力が極めて高い可変容量エンジンのシリーズ。
高い持続圧力と流量により、Tモーターは最も過酷で要求の厳しい用途に最適です。
TV-TDモーターは連続的な変位が可能です。任意の最大変位から最小変位0ccを達成することができます。
最大効率により、最大排気量の10％でも最適なエンジン性能を実現。