寸法とエネルギー消費量の削減、そして車両全体の効率向上は、テレハンドラーの駆動システム最適化の重要なポイントです。SAIエンジンは次のことを実現します:
減速比7:1または5:1のプラネタリーギアボックスを内蔵した固定容量モーターで、ネガティブディスクブレーキ仕様(BVFK3)もあります。BVKシリーズには、異なるハブタイプ(31A、31B、31D)もあります。
減速比7:1または5:1のプラネタリーギアボックスを内蔵したダブル変位モーターで、ネガティブディスクブレーキ仕様(BVFK3)もあります。BVKシリーズには、異なるハブタイプ(31A、31B、31D)もあります。
減速比7:1または5:1のプラネタリーギアボックスを内蔵した可変容量モーターで、ネガティブディスクブレーキ(BVFK4)付きもあります。BVKシリーズには、異なるハブタイプ(31A、31B、31D)もあります。
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