ロータリーヘッド・ソリューション

ドリルヘッドでは、使用する工具や地面の状態によって回転速度が変化することがある。従来の設計では、可変容量アキシャルピストンモータと、最大出力速度を達成するためにギヤ比を減少させる機械式ギヤを備えたギヤボックスを組み合わせることによって、この広い速度範囲に対処してきた。

もうひとつの解決策は、クラッチやフリーホイールによって一部のエンジンを除いて、より多くのエンジンを使用することである。しかし、このような排気量のばらつきは、伝達可能なトルクにギャップを生じさせるとともに、機械的な器官を追加することになり、その結果、オリジナル機器のコスト、メンテナンス、信頼性の低下を招く。

SAIは、ギアボックスやクラッチを使用することなく、最低速度から最高速度まで、油圧力を機械力に連続的に変換することができる、最大8:1の比を持つ可変容量モーターを提供しています。

表3に、190kNmのドリルヘッドのアプリケーションベンチマークを示します。

従来のアキシャル・ピストン・モーターによる解決策では、45rpm以上の速度を達成するために機械的減速を変更する必要があったが、SAIモーターでは、油圧変位を減少させることによってのみ速度を上げることができる。